Según informes de los medios, General Motors está en negociaciones con el fabricante chino de baterías CATL para obtener autorización para su tecnología de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP). Según este plan, las dos partes podrían establecer una fábrica conjunta de baterías en América del Norte para producir baterías LFP, y la nueva instalación posiblemente esté ubicada en Estados Unidos o México.
Actualmente, los detalles específicos sobre este plan no están claros, pero será similar al acuerdo de cooperación anterior entre Ford y CATL. En febrero del año pasado, Ford anunció una asociación con CATL para construir una fábrica de baterías cerca de Marshall, Michigan, Estados Unidos. La fábrica utilizará la tecnología de baterías de CATL para impulsar los vehículos eléctricos de Ford. Además, CATL ayudará a Ford a optimizar los procesos de producción de baterías, aumentar la capacidad y la eficiencia para satisfacer la demanda de baterías de alta calidad de Ford.
Según el acuerdo con General Motors, CATL también será responsable de la construcción de líneas de producción de baterías, cadenas de suministro y otros equipos, mientras que General Motors se encargará de los gastos de capital. Ambos fabricantes de automóviles esperan eludir las regulaciones federales de Estados Unidos que exigen que las baterías de los vehículos eléctricos se produzcan en América del Norte para poder optar a incentivos fiscales.
General Motors reveló que lanzará el próximo año un Bolt EV basado en la plataforma Ultium, que será el primer vehículo eléctrico en Norteamérica basado en la plataforma Ultium y equipado con baterías LFP. El director financiero de General Motors, Paul Jacobson, afirmó que el uso de baterías LFP en el nuevo Bolt EV le ahorrará a la empresa miles de millones de dólares.
Después de que fallas de software, retrasos en la cadena de suministro y otros problemas impidieran a General Motors alcanzar sus objetivos de ventas de vehículos eléctricos para 2023, la compañía ahora cree que la fase del "infierno de producción" ha terminado y 2024 será el "año de ejecución". General Motors está aumentando su producción de modelos basados en plataforma Ultium, con planes de presentar varios vehículos eléctricos nuevos de la marca Chevrolet este año, incluidos el Blazer EV, Equinox EV y Silverado EV. General Motors pretende producir entre 200{4}} y 300000 vehículos eléctricos Ultium este año, lo que supone unas 20 veces más que las menos de 14{9}} unidades vendidas el año pasado.
