Según Reuters, el 6 de noviembre General Motors anunció que planea detener temporalmente la producción de su vehículo totalmente autónomo, Cruise Origin. Hace apenas unos días, la compañía había anunciado la suspensión de todas sus operaciones de conducción autónoma.
Reuters informó que Forbes fue el primero en informar de esta medida, citando una grabación de audio de un discurso de Kyle Vogt, director ejecutivo de Cruise, la filial de vehículos autónomos de General Motors, en una reunión de toda la empresa. Según Forbes, Vogt dijo a los empleados durante la reunión que la compañía ya había producido cientos de vehículos Origin y que "serán suficientes en el corto plazo hasta que estemos listos para reiniciar la producción".
Un portavoz de General Motors dijo a Reuters: "Estamos completando la producción de una pequeña cantidad de modelos previos a la comercialización y luego planeamos hacer una pausa". Sin embargo, el portavoz dejó claro que "creemos que los vehículos autónomos cambiarán la forma en que las personas viajan en todo el mundo, y Origin es una parte importante de ese viaje autónomo".
El 24 de octubre, el Departamento de Vehículos Motorizados de California suspendió la capacidad de Cruise para operar vehículos autónomos en California y acusó a la compañía de retener imágenes de video clave de un incidente peatonal en San Francisco. Después de que le revocaran la licencia durante unos días, Cruise suspendió voluntariamente las operaciones de conducción autónoma de toda su flota.
En febrero de 2022, Cruise solicitó a los reguladores estadounidenses que permitieran el despliegue de hasta 2500 vehículos autónomos Origin al año. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras declaró en julio que esperaba tomar una decisión sobre la petición dentro de "unas pocas semanas", pero después de iniciar una nueva investigación el pasado diciembre para examinar si Cruise tomó suficientes precauciones para proteger a los peatones, comenzaron una nueva investigación. el mes pasado.
