Según un informe de Reuters, el mayor sindicato industrial de Alemania, IG Metall, anunció en un comunicado el 21 de junio que exigiría un aumento salarial del 7% para Volkswagen durante los próximos 12 meses durante las negociaciones salariales previstas para octubre de este año.
IG Metall añadió que las negociaciones girarán en torno a un convenio colectivo que cubrirá aproximadamente a 120,{1}} empleados en seis plantas en Baja Sajonia y Sajonia-Anhalt, incluida la sede de Volkswagen en Wolfsburg.
A principios de esta semana, IG Metall también sugirió que sus miembros exigieran un aumento salarial del 7% en la negociación colectiva en la industria de la ingeniería mecánica (excluyendo a Volkswagen). Este aumento salarial sería significativamente mayor que la última tasa de inflación anual de Alemania del 2,8% en mayo.
IG Metall ha explicado que su propuesta de aumento salarial se basa en el "nivel de precios en continuo aumento" actual y en la "situación económica del sector". En las últimas negociaciones salariales de 2022, los trabajadores del sector ya consiguieron un aumento salarial del 8,5% en dos años, junto con una prima única de 3,5 euros.
Sin embargo, debido a la crisis energética provocada por el conflicto Rusia-Ucrania y la recesión económica generalizada que enfrenta Alemania, la economía más grande de la UE, esta propuesta puede encontrar resistencia por parte de algunos líderes de la industria. Muchas asociaciones de empleadores han insinuado que congelar o reducir los salarios (incluidos los de muchos trabajadores de la vasta industria automotriz de Alemania) podría ser una opción más razonable en las condiciones económicas actuales.
Según datos recientes de Eurostat, los costes laborales en la eurozona se aceleraron a principios de este año, con una tasa de crecimiento anual que pasó del 3,4% en el trimestre anterior al 5,1%. Esta tendencia de crecimiento es especialmente pronunciada en Alemania, la principal economía de la eurozona, donde los salarios pactados colectivamente aumentaron un 6,2% en el primer trimestre, lo que supone el ritmo de crecimiento más rápido en casi una década.
