El fabricante chino Li Auto está ingresando al mercado de vehículos totalmente eléctricos. La compañía, que hasta ahora se especializaba en modelos híbridos con extensores de rango (EREV), anunció cinco modelos BEV para 2025 en el Auto China de Shanghái. Todo estará basado en una plataforma de 800-voltios.
Para el primero de los modelos BEV planificados, Li Auto confía en las baterías Qilin de carga extra rápida (4C) de CATL; en otras palabras, la última generación de tecnología de celda a paquete de CATL, utilizada por primera vez en el Zeekr 009. 4C significa que un paquete de baterías de 80 kWh, por ejemplo, podría cargarse con hasta 320 kW, en otras palabras, en solo 15 minutos.
Sin embargo, los 80 kWh son solo un ejemplo de cálculo por nuestra parte; aún no se sabe nada sobre los modelos y sus datos técnicos. Hasta ahora, Li Auto solo enfatiza la capacidad de carga rápida, un "sistema de gestión térmica de amplio rango de temperatura" y semiconductores de carburo de silicio en el inversor del sistema de accionamiento.
Sin embargo, las baterías (al menos en uno de los cinco modelos BEV) podrían ser algo más grandes. Li Auto también presentó su propia estación de carga rápida de 800-voltios en la feria, que también se denomina 4C y se supone que permite capacidades de carga de 480 kW; a 4C, esto correspondería a una batería de 120 kWh. Sin embargo, esto es (como se mencionó) solo un cálculo simple, no un valor confirmado por la empresa.
Por otro lado, hay cifras confiables para la nueva estación de carga rápida: Li Auto planea instalar 300 cargadores rápidos a lo largo de las autopistas chinas este año. Para 2025, habrá 3,000 de ellos. Cada estación tendrá una estación de carga 4C súper rápida y tres estaciones de carga rápida regulares. Li Auto dice que esto cubrirá el 90 por ciento de la red de carreteras y las principales ciudades de China.
Li Auto comenzó la producción en masa en noviembre de 2019. La gama de modelos consta de varios SUV con cinco, seis o siete asientos, pero hasta ahora, todos ellos todavía tienen un motor de combustión, ya sea un híbrido o un extensor de rango. Sin embargo, la joven empresa ha tenido bastante éxito: Li Auto entregó 20.832 vehículos en marzo y 52.584 en el primer trimestre.
