El 3 de noviembre de 2023, el hipercoche totalmente eléctrico de Lotus, el EMEYA, hizo su debut en el circuito de Zhejiang e inmediatamente estableció un nuevo récord al lograr un tiempo de vuelta de 1 minuto y 35,728 segundos, superando el récord anterior de vuelta más rápida por un Vehículo eléctrico producido en masa en el circuito de Zhejiang.
A principios de julio, el Eletre R+ de Lotus había logrado un notable tiempo de vuelta de 1 minuto y 37,792 segundos en el circuito de Zhejiang, superando significativamente los récords anteriores para SUV y autos eléctricos de producción en serie, lo que le valió los títulos de SUV más rápido y de vehículo en masa más rápido. Produjo un coche eléctrico en el circuito de Zhejiang. Vale la pena señalar que el EMEYA R+ es ahora uno de los 15 mejores autos en la clasificación de tiempos de vuelta del Circuito de Zhejiang y es el único sedán de cuatro puertas en la lista.
EMEYA hará su debut oficial en el mercado nacional en breve. Es el segundo producto totalmente eléctrico de Lotus después de ELETRE y se posiciona como un superdeportivo eléctrico Hyper GT. En términos de su diseño exterior, Lotus EMEYA mantiene el estilo distintivo de la marca, con faros delanteros divididos en forma de L dobles en la parte delantera, que combinan luces diurnas LED superiores con unidades de luces bajas y altas para una apariencia nítida y llamativa. El parachoques delantero está equipado con un dispositivo aerodinámico activo hexagonal variable, una característica heredada del ELETRE, y también incluye una presa de aire activa en el parachoques inferior para mejorar aún más la aerodinámica.
En el lateral, el nuevo automóvil adopta una elegante forma de carrocería estilo cupé y la parte trasera presenta un conjunto de luces traseras continuas. Cabe destacar que el ancho del alerón trasero se extiende hasta los 296 milímetros y, cuando está elevado, puede generar 215 kilogramos de carga aerodinámica. Lotus ha ofrecido varias características opcionales, incluido un techo de fibra de carbono, una placa de cubierta de radar de fibra de carbono y discos de freno cerámicos de carbono para realzar el carácter deportivo del automóvil. Además, el coche está equipado con espejos retrovisores electrónicos. Las dimensiones del coche son las siguientes: longitud, 5139 mm; ancho, 2005 mm; altura, 1464 mm (1467 mm); y una distancia entre ejes de 3069 mm.
En cuanto al interior, el Lotus EMEYA incorpora varios materiales ecológicos, incluido el cableado de fibra recién regenerado. El interior también cuenta con revestimientos PVD, Alcántara, cuero Nappa y materiales Ultrafabrics, que brindan una sensación de alta calidad. El sistema de sonido del automóvil fue desarrollado por la marca de audio británica KEF y utiliza tecnologías Uni-Q y Uni-Core, compatibles con Dolby Atmos para sonido envolvente 3D.
En el departamento de propulsión, el Lotus EMEYA está equipado con dos motores eléctricos, con un motor delantero que entrega una potencia máxima de 225 kW y un motor trasero con una potencia máxima de 450 kW. Según información oficial, el coche puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,78 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 256 km/h. La capacidad de la batería es de 102 kWh y, con una transmisión de dos velocidades, la autonomía del CLTC puede alcanzar los 600 km. Además, el coche estará equipado con un sistema de suspensión neumática. Admite carga rápida de 800 V y una carga de 5-minutos a 350 kW puede agregar 180 km de autonomía (condiciones CLTC), mientras que la carga del 10 % al 80 % se puede realizar en 15 minutos.
