Según Reuters, la oficina del Representante Comercial de Estados Unidos anunció el 31 de julio que los aumentos sustanciales de aranceles sobre una variedad de importaciones chinas, incluidos vehículos eléctricos y sus baterías, chips de computadora y productos médicos, se retrasarán al menos dos semanas.
En mayo, la oficina del Representante Comercial de Estados Unidos indicó que estos aranceles entrarían en vigor el 1 de agosto. Sin embargo, la oficina ahora dice que todavía está revisando los 1.100 comentarios públicos que ha recibido y espera emitir una decisión final en agosto. La oficina agregó que los nuevos aranceles entrarían en vigor aproximadamente dos semanas después de que se publique la decisión final.
En mayo, el actual presidente de Estados Unidos, Joe Biden, decidió mantener las decisiones arancelarias del expresidente Donald Trump y al mismo tiempo aumentar otros aranceles, incluyendo triplicar los aranceles de importación sobre vehículos eléctricos fabricados en China a más del 100% y duplicar los aranceles sobre semiconductores importados de China al 50%.
La oficina del Representante Comercial de Estados Unidos también solicitó opiniones sobre si los aranceles propuestos sobre las mascarillas y guantes médicos deberían aumentarse por encima del 25% y si los aranceles propuestos sobre las jeringas deberían aumentarse por encima del 50%.
En la actualidad, Estados Unidos está invirtiendo miles de millones de dólares en subsidios fiscales a las energías limpias para desarrollar industrias estadounidenses como los vehículos eléctricos, la energía solar y otros sectores emergentes, y afirma que "el exceso de capacidad de China en estas áreas amenaza la viabilidad de las empresas estadounidenses". Los nuevos aranceles tienen como objetivo proteger los empleos estadounidenses del impacto de las importaciones baratas procedentes de China.
El gobierno estadounidense ha declarado que las nuevas medidas arancelarias afectan a bienes que actualmente se importan de China por un valor de 18.000 millones de dólares, entre ellos acero y aluminio, semiconductores, vehículos eléctricos, minerales críticos, células solares y grúas. En Estados Unidos, los vehículos eléctricos pueden tener un impacto más político que práctico, ya que el número de vehículos eléctricos que se importan actualmente de China es pequeño y estos vehículos ya están limitados por aranceles automotrices anteriores.
La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey afirmó que las nuevas tarifas aumentarían el costo de cada grúa en 4,5 millones de dólares, "lo que pondría una fuerte presión sobre los recursos limitados del puerto".
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos, las baterías de iones de litio fueron la categoría más grande de productos importados de China el año pasado, representando 13,2 mil millones de dólares.
El año pasado, Estados Unidos importó bienes de China por un valor de 427 mil millones de dólares y exportó bienes a China por un valor de 148 mil millones de dólares, y este déficit comercial persiste desde hace décadas y se convierte en un tema cada vez más delicado en Estados Unidos.
