El fabricante de automóviles japonés Nissan dijo el 9 de mayo que espera que el beneficio operativo para el año fiscal actual (abril de 2024 a marzo de 2025) supere las expectativas de los analistas, aumentando un 5,5% interanual, debido a mayores ventas globales.
En el año fiscal finalizado el 31 de marzo, el beneficio operativo de Nissan aumentó un 51% interanual hasta los 568.700 millones de yenes (3.770 millones de dólares). El margen operativo también mejoró hasta el 4,5% desde el 3,6% del año anterior. Mayores volúmenes y una cartera de productos ajustados con mayores márgenes fueron los mayores impulsores del crecimiento.
Durante el mismo período, el beneficio neto de Nissan casi se duplicó a 426.600 millones de yenes (2.820 millones de dólares), los ingresos aumentaron un 20 por ciento a 12,69 billones de yenes (83.870 millones de dólares) y las ventas globales aumentaron un 4,1 por ciento a 3,44 millones de unidades. El director general de Nissan, Makoto Uchida, afirmó que el aumento del rendimiento proporciona un buen impulso al nuevo plan a medio plazo de Nissan.
Nissan espera que sus beneficios operativos alcancen los 600.000 millones de yenes (3.850 millones de dólares) en el ejercicio fiscal actual, que comienza el 1 de abril. En comparación, la estimación media de los 18 analistas encuestados por LSEG era de 577.300 millones de yenes. Nissan también espera que los movimientos del tipo de cambio impulsen sus resultados anuales, ayudando a compensar las presiones inflacionarias.
Nissan espera que sus ventas minoristas globales alcancen los 3,7 millones de unidades este año fiscal, un 7,5% más que los 3,4 millones de unidades del año fiscal anterior. Entre ellos, la compañía espera que las ventas en Norteamérica aumenten un 13,3% interanual hasta 1,4 millones de unidades.
En China, Nissan espera que sus ventas aumenten tan solo un 0,8 por ciento este año fiscal. En el último año fiscal, las ventas de la compañía en China cayeron un 24 por ciento interanual hasta tan solo 800.600 unidades.
A medida que las marcas chinas locales lanzaron una gama de vehículos eléctricos económicos y equipados con software, las marcas nacionales atrajeron a los consumidores y rápidamente ganaron más participación de mercado. En este contexto, los fabricantes de automóviles japoneses, incluidos Nissan y Honda, están teniendo dificultades en el mercado chino.
En el Salón del Automóvil de Beijing del mes pasado, Nissan exhibió cuatro modelos conceptuales para el mercado chino y reveló un memorando de entendimiento con Baidu para realizar investigaciones conjuntas sobre inteligencia artificial y "autos inteligentes".
