Recientemente, Polestar, en colaboración con socios del sector de la red eléctrica, inició un proyecto de tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) a gran escala en Gotemburgo, Suecia. El proyecto, patrocinado por la Agencia Sueca de Innovación y puesto a prueba en el modelo SUV Polestar 3 totalmente eléctrico, explora la integración de los vehículos eléctricos en la red permitiéndoles devolver electricidad a la red.
La tecnología de carga y descarga bidireccional permite al Polestar 3 no solo cargar sino también liberar energía de su batería, entregando energía a los hogares o al sistema de red. Para mejorar la integración de la tecnología V2G, Polestar está desarrollando una planta de energía virtual (VPP) que conectará todos los vehículos Polestar 3 conectados a la red. Este VPP basado en la nube puede calcular la capacidad colectiva de las baterías conectadas y optimizar las configuraciones de carga o descarga en función de las demandas de la red y la duración de la batería.
Está previsto que la fase de prueba del proyecto piloto de Gotemburgo comience en el primer semestre de 2024 y dure dos años. Esta iniciativa implicará la colaboración con empresas líderes en los sectores de infraestructura energética nacional y local, con el Polestar 3 como vehículo piloto, lo que lo convertirá en uno de los proyectos piloto de tecnología V2G más grandes de Europa.
Al mismo tiempo, Polestar se está asociando con la Comisión de Energía de California y la institución independiente sin fines de lucro de investigación de energía y energía EPRI en los Estados Unidos para un proyecto de investigación preliminar patrocinado por la Agencia Sueca de Innovación. El objetivo es formular planes futuros para implementar servicios V2G en California. La investigación preliminar en California comenzará en diciembre de 2023 y continuará hasta octubre de 2024.
