Oct 02, 2023 Dejar un mensaje

Retirada del mercado de 1,21 millones de vehículos en el tercer trimestre

Según los anuncios de retirada publicados por el Centro de Gestión de Productos Defectuosos de la Administración Estatal de Regulación del Mercado, en septiembre de 2023, los automóviles nacionales emitieron un total de 11 avisos de retirada, retirando en conjunto 1,2069 millones de vehículos defectuosos. Esto representa un asombroso aumento del 599,86% en comparación con el mismo período del año pasado, estableciendo un nuevo máximo desde febrero del año anterior.

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Con base en estos datos, en el tercer trimestre de este año se retiraron del mercado un total de 1,8837 millones de vehículos defectuosos, un incremento interanual del 196,98% y un crecimiento intertrimestral del 2%. A finales del tercer trimestre, China había retirado del mercado un total de 4,3936 millones de vehículos defectuosos este año, un aumento del 38,15% en comparación con el mismo período del año pasado.

Específicamente, el mayor retiro del mercado en septiembre provino de Dongfeng Nissan debido a defectos en la válvula de recirculación de gases de escape (válvula EGR) del motor. El retiro involucró a más de 1,188 millones de vehículos, lo que representa el 98,43% del retiro total. Los modelos afectados incluyen el Qashqai, el nuevo X-Trail y el Altima de séptima generación.

Como resultado de esto, los problemas relacionados con el motor constituyeron el 63,95% del total de defectos retirados en el tercer trimestre de este año.

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Además, desde agosto han vuelto a surgir problemas con las bombas de combustible. Mercedes-Benz, incluidos modelos como Clase C, Clase E, Clase G, Clase S, CLS, AMG GT, GLC SUV, GLE SUV, GLS SUV, V-Class y Vito, ha retirado del mercado un total de 231.200 vehículos defectuosos por este problema. En septiembre, también se vieron afectados los vehículos Mercedes reconvertidos de 20 empresas automovilísticas, incluidas King Long y Yutong. Los problemas con la bomba de combustible se han convertido en la segunda causa más importante de retiradas del mercado de enero a septiembre, después de los problemas relacionados con el motor.

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