Según informes de los medios, la agencia de calificación global S&P Global rebajó recientemente la calificación crediticia de Stellantis de "BBB+" a "BBB". Las principales razones de esta rebaja son las débiles perspectivas de crecimiento del margen de beneficio en los mercados de América del Norte y Europa, junto con la presión de las incertidumbres que rodean las políticas arancelarias de Estados Unidos.
El 6 de marzo, S&P Global publicó un informe en el que se afirma que Stellantis implementó recortes de precios a gran-escala en Norteamérica y Europa para finales de 2024 para seguir siendo competitivo en el mercado. Si bien estas medidas impulsaron temporalmente las ventas, también debilitaron los márgenes de beneficio de la empresa. Al mismo tiempo, la menor tolerancia de los consumidores a los altos precios de los vehículos limitó aún más el potencial de crecimiento de las ventas de Stellantis.
Anteriormente, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció un-mes de retraso en la aplicación de un arancel punitivo del 25% a las importaciones procedentes de Canadá y México, proporcionando un alivio temporal a los fabricantes de automóviles. Stellantis expresó su "gratitud" por esta decisión y se comprometió a apoyar la política "America First" aumentando la producción nacional en EE.UU.
S&P Global analizó además en su informe que es poco probable que Stellantis absorba por sí solo el coste total de los aranceles estadounidenses. En cambio, se espera que la compañía ajuste su estrategia de precios y potencialmente traslade parte de su capacidad de ensamblaje a Estados Unidos para mitigar el impacto de los aranceles.
Una semana antes de la rebaja de calificación de S&P Global, Stellantis ya había expresado una perspectiva cautelosa para su desempeño financiero en 2025. Los resultados financieros de la compañía el año pasado se vieron gravemente afectados por sus operaciones en América del Norte, lo que contribuyó directamente a la renuncia anticipada de su ex director ejecutivo, Carlos Tavares. Durante su mandato, Tavares aumentó temporalmente las ganancias mediante medidas de reducción de costos-pero dependió excesivamente de estrategias de precios altos-, lo que provocó una pérdida de participación de mercado y una importante acumulación de inventario en América del Norte.
Actualmente, Stellantis se enfrenta a múltiples desafíos, incluida la intensificación de la competencia en el mercado, los cambios en la demanda de los consumidores y las incertidumbres en el entorno comercial global. La empresa deberá tomar medidas efectivas en un futuro próximo para abordar estos desafíos y restaurar la confianza de los inversores. Los analistas sugieren que Stellantis debe lograr un equilibrio entre la transición a la electrificación, las estrategias de precios y los riesgos geopolíticos para reconstruir la confianza del mercado.
