Feb 28, 2024 Dejar un mensaje

Las fábricas japonesas de Subaru reanudan la producción

Según informes de los medios, las tres fábricas de Subaru en Japón han reanudado la producción. Hace poco más de una semana, la muerte de un trabajador durante el trabajo provocó el cierre de emergencia de estas tres fábricas, lo que provocó que la empresa perdiera hasta 20000 vehículos en producción.

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El 26 de febrero, Subaru reanudó sus operaciones en sus principales bases de producción globales. La empresa afirmó que se habían tomado las medidas pertinentes para evitar que se repitiera el accidente del 13 de febrero, tras lo cual reinició la producción. En ese incidente, un empleado senior de 60-años murió aplastado por un molde de 25-tonelada.

Un portavoz de Subaru se negó a revelar detalles de las medidas tomadas durante este período para revisar el accidente y fortalecer los protocolos de seguridad. Sin embargo, el portavoz afirmó que la decisión de suspender las operaciones fue tomada por la dirección, no como resultado de protestas sindicales.

Tras el accidente, las dos plantas de montaje y una planta de propulsión de Subaru en el norte de Tokio suspendieron la producción durante ocho días. Estas dos plantas de ensamblaje son responsables de producir los principales modelos vendidos en Estados Unidos.

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Subaru afirmó que el cierre del 8-día también reflejaba respeto por la familia y los colegas del fallecido. La empresa no reveló el número exacto de vehículos perdidos. Sin embargo, según el volumen de producción de Subaru de aproximadamente 2581 vehículos por día en Japón, como se informó en diciembre del año pasado, la compañía puede haber perdido alrededor de 20,000 vehículos durante estos 8 días.

La planta de ensamblaje de Yajima, donde ocurrió el accidente, es responsable de producir el automóvil compacto Impreza, así como los vehículos crossover Outback, Crosstrek y Forester. La cercana planta Main es responsable de la producción del BRZ, Impreza y Crosstrek, así como del deportivo WRX y del familiar Levorg vendidos en el mercado japonés. La planta local de motores y transmisiones de Oizumi también se vio afectada.

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