La Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA declaró que recibió 98 quejas de consumidores relacionadas con el mal funcionamiento de la válvula de purga del recipiente en los modelos Focus de 2012 a 2018. Estos autos fueron retirados del mercado y reparados previamente o no fueron retirados del mercado pero presentaban el mismo problema.
En octubre de 2018, Ford retiró del mercado más de 1,2 millones de vehículos de los modelos Focus de 2012 a 2018 equipados con un motor de gasolina de inyección directa de 2,0-litros producido antes del 13 de abril de 2017, o un motor de 2,0-litros. Motor de gasolina turboalimentado de inyección directa producido antes del 2 de febrero de 2018.
El retiro abordó el mal funcionamiento de la válvula de purga del recipiente y el software del módulo de control del tren motriz, ya que este software no pudo detectar el problema adecuadamente. Como se indica en un documento que explica la investigación de la NHTSA, "Un CPV que funciona mal puede causar que el motor tenga una relación aire-combustible sesgada, lo que lleva a una pérdida de potencia. También puede hacer que la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) se encienda, creando lecturas inestables del medidor de combustible y causar un vacío excesivo en el sistema de gestión de vapor de combustible, lo que puede deformar el tanque de combustible". Para resolver esto, los distribuidores reprogramaron el módulo de control del tren motriz y reemplazaron la válvula de purga del recipiente según fue necesario.
Posteriormente, en julio de 2019, Ford lanzó otro retiro del mercado que involucró aproximadamente 57,{2}} vehículos de los modelos Focus 2012 a 2014 y 2017. Estos vehículos también formaron parte del retiro del mercado de 2018, pero no se actualizó su módulo de control del tren motriz como estaba planeado.
La NHTSA señaló que han iniciado una investigación para evaluar el alcance y la solución del retiro del mercado de Ford de 2018. La portavoz de Ford, Maria Buczkowski, afirmó que la empresa está "trabajando con la NHTSA y brindando apoyo para su investigación".
La NHTSA también mencionó en agosto de este año que están investigando el manejo de Ford después del retiro del mercado de casi 50000 Mustang Mach-Es en junio de 2022, ya que recibieron nuevos informes de pérdida de energía.
Según datos de la NHTSA, en lo que va de año, Ford ha iniciado 44 retiradas del mercado, la mayor cantidad entre todos los fabricantes de automóviles, y afecta a más de 4,6 millones de vehículos.
