Según Bloomberg, Toyota Motor Corporation ha cumplido con las exigencias de aumento salarial y bonificaciones presentadas por el sindicato japonés por cuarto año consecutivo, lo que indica una vez más que un ciclo sostenible de salarios y precios puede estar dominando la economía japonesa.
Informes anteriores indicaron que el 13 de marzo, Toyota llegó a un acuerdo con el sindicato. Posteriormente, el yen subió mientras que los futuros de los bonos gubernamentales cayeron. La red de fabricación y proveedores de automóviles de Japón emplea en conjunto a más de cinco millones de personas, siendo Toyota la empresa principal dentro de esta extensa red. Por lo tanto, Toyota sirve como indicador de las tendencias salariales tanto en la economía japonesa como en las grandes corporaciones.
Aunque el sindicato no reveló cifras específicas de aumentos salariales y bonificaciones, Azuma Takanori, director de recursos humanos de Toyota, afirmó que se trataba del nivel más alto jamás alcanzado. Takanori comentó: "Nuestras ganancias se encuentran actualmente en un alto nivel no sólo debido a nuestro propio desempeño sino también gracias al desempeño de nuestros proveedores y distribuidores. Por lo tanto, estamos trabajando para mejorar el ambiente de trabajo para proveedores y distribuidores".
Las negociaciones entre los fabricantes de automóviles y los sindicatos son parte de las negociaciones salariales anuales de primavera en Japón. Honda Motor y Mazda Motor anunciaron aumentos salariales el mes pasado. En concreto, Honda acordó un aumento salarial del 5,6%, mientras que Mazda acordó un aumento del 6,8%.
Nissan Motor también cumplió con la demanda del sindicato de un aumento salarial del 5%. El director ejecutivo de Nissan Motor, Makoto Uchida, declaró en una conferencia de prensa: "Hemos llegado a un acuerdo y, a pesar del desafiante entorno empresarial, todavía valoramos los esfuerzos de los empleados para contribuir a las ganancias de la empresa".
