El 22 de agosto, un portavoz del fabricante de automóviles japonés Toyota, Tomas Paroubek, anunció que la producción en la fábrica de la compañía en la República Checa se había detenido debido a la escasez de piezas después de que un proveedor local sufriera un incendio.
Paroubek afirmó: "Anoche tuvimos que suspender la producción. Esto naturalmente afectará nuestro programa de producción. Por el momento, no está claro cuánto durará este cierre".
A pesar de la interrupción de la producción de Toyota provocada por el incendio del proveedor, el personal que anteriormente trabajaba en la línea de producción mantendrá su horario laboral habitual. Toyota asignará otras tareas, incluida la formación, a estos empleados durante la parada de producción. La empresa aclaró que esta decisión se tomó para garantizar que estos empleados estén completamente preparados para la reanudación de la producción.
La fábrica de Toyota en Kolin, situada a unos 60 kilómetros al este de Praga, es responsable de producir el mini crossover Aygo X y el hatchback Yaris, con una producción diaria de 1.000 vehículos. La producción de la fábrica aumentó un 35% interanual hasta 202.255 unidades el año pasado. Este incidente marca el segundo cierre en la planta checa de Toyota este año, el anterior ocurrió en febrero.
Los informes de los medios locales revelaron que el proveedor de plástico de Toyota, Novares CZ Zebrak, ubicado en Zebrak, en la región de Beroun, vio sus instalaciones de producción y almacenamiento destruidas por un incendio masivo la semana pasada, lo que dejó a la compañía incapaz de entregar piezas.
Se estima que las pérdidas por el incendio ascendieron a unos 1.800 millones de coronas checas (aproximadamente 8,164,5 millones de dólares), y las instalaciones de producción y almacenamiento quedaron totalmente quemadas. Tras el incidente, Toyota envió un equipo para evaluar el nivel de daños en la fábrica afectada. Los medios locales publicaron un vídeo en YouTube, mencionando que los bomberos tardaron 50 horas en extinguir finalmente el incendio.
La República Checa depende en gran medida de su industria automovilística, liderada por Skoda bajo el Grupo Volkswagen, y el fabricante de automóviles coreano Hyundai también tiene una fábrica en el país.
