Según Reuters, el gobierno estadounidense anunció el 11 de julio que planea otorgar casi 1.100 millones de dólares a General Motors y Stellantis para transformar plantas existentes para la producción de vehículos eléctricos y componentes.
El Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE) anunció planes para proporcionar $1.7 mil millones en fondos para modernizar 11 fábricas "en riesgo" en ocho estados. Esta iniciativa apunta a alcanzar el objetivo nacional de producir 1 millón de vehículos eléctricos al año, conservar 15,000 empleos existentes y crear 3,000 nuevos puestos de trabajo.
La secretaria de Energía de Estados Unidos, Jennifer Granholm, afirmó que estas subvenciones son "un sello distintivo de la estrategia industrial de la administración Biden" y "modernizarán las históricas instalaciones de fabricación de automóviles de Estados Unidos".
Granholm añadió que desde hace más de una década es evidente que los fabricantes de automóviles necesitan un socio federal para afrontar el futuro, especialmente para competir con otros países que subvencionan sus industrias automotrices. Esta inversión masiva tiene como objetivo cumplir esa función.
Estas subvenciones se distribuirán entre fábricas de Michigan, Ohio, Pensilvania, Georgia, Illinois, Indiana, Maryland y Virginia, varias de las cuales son cruciales en las próximas elecciones presidenciales de noviembre. El presidente Joe Biden ha instado a los fabricantes de automóviles estadounidenses a ensamblar más vehículos eléctricos, introduciendo nuevos incentivos fiscales y financiación para la construcción de estaciones de carga de vehículos eléctricos. Las agencias reguladoras también han emitido normas de emisiones más estrictas para impulsar las ventas de vehículos eléctricos.
El expresidente Donald Trump ha criticado duramente las políticas de vehículos eléctricos de la administración Biden y ha prometido revocarlas si es elegido presidente. La Casa Blanca está cortejando a los trabajadores sindicalizados en los estados clave y tratando de asegurar a los trabajadores del sector automotor que los vehículos eléctricos no provocarán pérdidas de empleos.
En virtud de las nuevas subvenciones gubernamentales, General Motors recibirá 500 millones de dólares para convertir su planta de ensamblaje Grand River de Lansing, en Michigan, en una fábrica de vehículos eléctricos, sin que se haya facilitado un plazo específico. General Motors indicó que podría invertir internamente en la planta para producir vehículos eléctricos en el futuro, pero por ahora seguirá fabricando los Cadillac CT4 y CT5.
En octubre pasado, Stellantis acordó firmar un nuevo contrato sindical e invertir 3.200 millones de dólares para construir una nueva planta de baterías y 1.500 millones de dólares para construir una nueva planta de camiones medianos en Belvidere, Illinois. Este proyecto ha sido fuertemente promovido por la administración Biden.
El Departamento de Energía tiene previsto proporcionar a Stellantis 334,8 millones de dólares para transformar la planta de montaje de Belvidere, que ya ha cerrado, para la producción de vehículos eléctricos. Además, el Departamento de Energía tiene la intención de conceder a Stellantis 250 millones de dólares para convertir su planta de transmisión de Kokomo (Indiana) en una instalación para la producción de componentes de vehículos eléctricos. Stellantis afirmó que las subvenciones previstas son "un paso importante para seguir ampliando la oferta de vehículos eléctricos de la empresa".
Hyundai Mobis, que suministra autopartes a Stellantis desde su planta de Ohio, recibirá 32 millones de dólares para producir componentes de vehículos híbridos enchufables y paquetes de baterías en esa instalación.
Además, el DOE otorgará 89 millones de dólares a Harley-Davidson para ampliar su planta de York, Pensilvania, para la producción de motocicletas eléctricas. Blue Bird recibirá 80 millones de dólares para convertir una antigua planta en Georgia en una planta de fabricación de autobuses escolares eléctricos. Cummins recibirá 75 millones de dólares para modernizar una planta existente en Indiana para producir componentes de cero emisiones y transmisiones eléctricas.
Además, el DOE planea proporcionar 208 millones de dólares al Grupo Volvo para modernizar plantas en Maryland, Virginia y Pensilvania y aumentar la capacidad de producción de vehículos eléctricos. ZF North America recibirá 157 millones de dólares para modernizar parte de su planta de Marysville, Michigan, para la producción de componentes de vehículos eléctricos. Antes de concretar estas subvenciones, el DOE debe negociar con las empresas los objetivos previstos y otros requisitos, y las empresas deben aprobar evaluaciones medioambientales.
