Los datos publicados por la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT) el 26 de septiembre muestran que la producción de automóviles del Reino Unido en agosto disminuyó un 8,4% interanual hasta 41.271 vehículos, lo que supone el sexto mes consecutivo de descenso.
Entre ellos, la producción de vehículos eléctricos, incluidos los vehículos eléctricos de batería, los híbridos enchufables y los híbridos, también cayó un 25,9% interanual, lo que resultó en una caída en la participación de los vehículos eléctricos en la producción total de automóviles del 37,5%. en julio hasta el 29,6%.
El SMMT señaló que parte de la caída en la producción de automóviles del Reino Unido en agosto se debió a que las fábricas redujeron la producción de los principales modelos y reconfiguraron las líneas de producción para fabricar nuevos modelos (principalmente eléctricos). Además, el tradicional cierre de verano en el Reino Unido afectó la producción, por lo que agosto suele ser un mes de baja producción.
En conjunto, la producción de automóviles en el Reino Unido ha disminuido un 8,5% interanual hasta 522.823 vehículos este año. Sin embargo, la SMMT espera que esta tendencia a la baja se revierta a largo plazo con la introducción de nuevos modelos.
El director ejecutivo de SMMT, Mike Hawes, afirmó: "Seguimos siendo optimistas sobre la recuperación de la producción de automóviles del Reino Unido, dados los niveles récord de inversión anunciados para la industria automotriz del Reino Unido el año pasado".
El año pasado, el sector automovilístico del Reino Unido recibió compromisos de inversión por valor de 24 mil millones de libras esterlinas. El SMMT mencionó que esto ha permitido a la industria automotriz del Reino Unido "volver al juego". Empresas como Jaguar Land Rover, Tata Motors, Nissan y BMW Group han anunciado planes de inversión; sólo Nissan planea invertir £2 mil millones en su planta de Sunderland para producir dos vehículos eléctricos.
Mike Hawes añadió que el presupuesto de otoño del Reino Unido el 30 de octubre y la estrategia industrial del gobierno destinada a "impulsar la productividad a través de la inversión en industria e infraestructura" serán clave para mantener la competitividad del sector automovilístico del Reino Unido.
