Recientemente, el primer ministro húngaro, Viktor Orbán, compartió una foto con el presidente de BYD, Wang Chuanfu, en las redes sociales y escribió: "¡El futuro de la industria automotriz se escribirá en Hungría! BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, construirá su primera fábrica de automóviles en Europa en la ciudad de Szeged."
Antes de esto, BYD había firmado oficialmente un acuerdo de precompra de terrenos para su fábrica de automóviles de pasajeros en Szeged, Hungría, con el gobierno de la ciudad de Szeged, lo que marcó un avance sustancial en el proceso de localización de BYD en la región europea.
Entonces, ¿por qué BYD finalmente eligió Szeged, Hungría? De hecho, al anunciar los planes de la fábrica, BYD mencionó que Hungría está ubicada en el corazón del continente europeo, sirviendo como un importante centro de transporte. Además, Hungría tiene una larga historia de desarrollo de la industria automotriz, con una infraestructura bien desarrollada y una base industrial madura, lo que brinda una buena oportunidad para que BYD construya su fábrica localmente.
Bajo el liderazgo del actual Primer Ministro Orbán, Hungría se ha convertido en uno de los principales centros de la industria de vehículos eléctricos en Europa. En los últimos cinco años, Hungría ha atraído aproximadamente 20 mil millones de euros en inversiones relacionadas con vehículos eléctricos, incluida una inversión de 7,3 mil millones de euros por parte de CATL para construir una fábrica de baterías en la ciudad oriental de Debrecen. Según datos relevantes, para 2030, la capacidad de 100 GWh de CATL convertirá a Hungría en el cuarto mayor productor de baterías del mundo, después de China, Estados Unidos y Alemania.
Los datos del Ministerio de Desarrollo Económico de Hungría muestran que las inversiones de los países asiáticos representan actualmente el 34% de la inversión extranjera directa, mientras que esta proporción era inferior al 10% antes de 2010, gracias a la actitud extremadamente amigable y abierta del gobierno húngaro hacia las empresas extranjeras. (especialmente empresas chinas) y sus métodos operativos altamente eficientes y flexibles.
En cuanto a Szeged, es la cuarta ciudad más grande de Hungría y la capital del condado de Csongrád, y sirve como ciudad central, centro económico y centro cultural en el sureste de Hungría. La ciudad es un centro de ferrocarriles y puertos fluviales, y se espera que la nueva fábrica de BYD esté ubicada cerca de la línea ferroviaria Belgrado-Budapest construida conjuntamente por empresas chinas y locales, proporcionando un transporte conveniente. Szeged tiene una industria ligera bien desarrollada, que incluye hilado de algodón, alimentos, vidrio, caucho, prendas de vestir, muebles, procesamiento de metales, construcción naval y otras industrias. En los suburbios se dispone de petróleo y gas natural y se han desarrollado las correspondientes industrias procesadoras.
El interés de BYD en Szeged se puede resumir de la siguiente manera:
Ubicación privilegiada: Szeged está situada en el sureste de Hungría, cerca de Eslovaquia y Rumania, y sirve como puerta de entrada entre Europa continental y la región mediterránea.
Transporte conveniente: como importante centro de transporte de Hungría, Szeged cuenta con una red desarrollada de carreteras, ferrocarriles y transporte aéreo, lo que facilita las conexiones con ciudades de toda Europa.
Fuerte poder económico: Szeged es un importante centro económico de Hungría, con una gran cantidad de actividades manufactureras, comerciales y de servicios. Muchas empresas e inversores internacionales eligen establecer aquí sus oficinas centrales o sucursales.
Abundancia de instituciones educativas y de investigación: Szeged alberga varias universidades de renombre, como la Universidad de Szeged, la Universidad de Ciencia y Tecnología de Szeged y la Facultad de Artes de Szeged, que atraen a un gran número de estudiantes e investigadores nacionales e internacionales. Estas instituciones aportan ricos recursos de talento a la ciudad.
