XPENG G3i

XPENG G3i, como modelo de SUV de nivel de entrada bajo XPENG, ofrece un precio asequible y un rendimiento de producto bien equilibrado, lo que lo convierte en una opción rentable entre los SUV de nueva energía.

XPENG G3i aún cuenta con el diseño característico de la familia X Robot Face de los vehículos XPENG, con un estilo exterior simple e innovador. Los faros de tipo pasante, el paragolpes inferior de semiarco y las luces LED rectangulares en ambos lados forman la parte frontal del XPENG G3i, que es minimalista pero refinado. Las dimensiones del vehículo son las siguientes: largo de 4495 mm, ancho de 1820 mm y alto de 1610 mm.

La parte delantera del XPENG G3i está compuesta por una unidad de iluminación de tipo pasante, un parachoques inferior semicurvo y luces LED rectangulares en ambos lados, lo que crea una apariencia simple pero refinada.

El interior del XPENG G3i está equipado con una pantalla de control central de 15.6-pulgadas, un panel de instrumentos LCD completo de 12.3-pulgadas y un chip automotriz Qualcomm Snapdragon 820A.

XPENG G3i también adopta elementos de diseño comunes utilizados en los vehículos de nueva energía, como una cara frontal cerrada, manijas de puertas ocultas y ruedas de baja resistencia. Junto con las líneas aerodinámicas de la carrocería, las cinturas transversales, los colores de la carrocería en dos tonos y las luces del alerón trasero, la experiencia visual general es deportiva y a la moda.

En términos de diseño interior, el automóvil está equipado con una pantalla de visualización central de 15.6-pulgadas, un grupo de instrumentos LCD completo de 12.3-pulgadas y un chip integrado Qualcomm Snapdragon 820A. El volante multifunción de tres radios y la palanca de cambios de cambio por cable reducen los botones físicos, creando más espacio de almacenamiento y un diseño interior limpio.

En términos de características, XPENG G3i está equipado con funciones altamente inteligentes, como el sistema de seguridad activa XPILOT Safety, el sistema de asistencia inteligente para la conducción XPILOT, la conducción asistida de nivel 2, la convocatoria de vehículos y el sistema de asistencia de estacionamiento XPILOT.

En cuanto al tren motriz, el nuevo automóvil adopta un diseño de un solo motor montado en la parte delantera combinado con una caja de cambios de una sola velocidad del vehículo eléctrico. Puede ofrecer una potencia máxima de 197 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 300 N·m. La autonomía eléctrica pura puede alcanzar los 460 kilómetros y el tiempo de aceleración oficial de 0-100 km/h es de 8,6 segundos. También es compatible con la carga rápida, con una carga de batería del 30 al 80 por ciento en solo 35 minutos.