Tal fue la escala del evento que cualquier intento de resumirlo inevitablemente perderá a alguien, pero lo intentaremos, comenzando específicamente con los autos.
Un automóvil que fue difícil de olvidar fue el Zeekr X. Visualmente cautivador y, afortunadamente, muchos en número, este dinámico SUV pequeño tiene todos los ingredientes para ser un gran éxito. Con un estilo vanguardista, un excelente precio, un interior único y atractivo y una de las mejores arquitecturas EV del mercado, el X fue increíblemente popular entre los asistentes a la feria. Que se anunciara para las ventas en Europa a partir de Q4 2023 fue la guinda del pastel.
El nuevo SUV G6 de XPeng también atrajo multitudes significativas. Ya sea que supieran o no sobre la nueva plataforma SEPA 2.0 que la sustenta y que permite hasta 300 km de carga en 10 minutos, o si simplemente les gustaba su agradable exterior en forma de huevo y su interior limpio y espacioso, tenía colas haciendo cola para echar un vistazo. Es una pena que solo dos de ellos pudieran verlos.
BYD ha tenido un gran renacimiento en los últimos 12 meses y no decepcionó con sus nuevas ofertas. Su nuevo automóvil pequeño obtuvo más afecto que cualquier Seagull y promete ser un gran éxito de ventas cuando salga a la carretera a finales de este año. Que la marca solo trajera uno lo hizo aún más solicitado.
Del mismo modo, el Song L Concept de la marca recibió grandes elogios por su combinación de apariencia madura pero dinámica, aunque tendremos que esperar un poco más para echar un vistazo al interior.
Con un precio aproximado de $ 125,000, es probable que el Yangwang U8 esté fuera del rango de precios de la mayoría de las personas cuando buscan un auto nuevo, pero eso no impidió que las personas hicieran fila durante hasta una hora para subir al stand. Ya sea inspirado por su actuación viral al estilo de Michael Jackson en el escenario o por los más de 1,000hp de gruñido, la multitud estaba claramente pasando más tiempo con el U8 que con su hermano superdeportivo, el U9. Parece que la muerte de los SUV todavía está lejos.
Neta GT
Otros modelos visiblemente populares incluyeron el IM LS7, que estuvo inundado de asistentes desde muy temprano en el día, el nuevo Galaxy L7 de Geely, el Neta GT y el AVATR 11. Incluso el muy criticado Volkswagen ID.7 Vizzion estaba recibiendo su parte justa de atención. El HiPhi Y también se veía genial, pero se mantuvo alejado de las multitudes.
Estrellas del espectáculo (marcas)
Algunos stands fueron rabiosamente populares, algunos vinieron impresionantemente equipados, así que aquí hay un vistazo a esos.
El stand of the Show probablemente sea para NIO, cuyo enorme espacio en la esquina presentaba tres EP9, una cabina de bebidas, una arena giratoria ES6, una demostración de Battery Swap 3.0, una enorme sala de prensa en el segundo piso y un interminable pulso de actividad. Las multitudes acudieron en masa a la marca y disfrutaron de todo lo expuesto. El único inconveniente fue que el nuevo ES8 permaneció cerrado a los visitantes.
BMW también estaba a punto de estallar en un stand imaginativo que mostraba todo lo que vende la marca y algunas cosas que no. Ya sea que puedas soportar las fosas nasales gigantes o no, era imposible negar el clamor por el mejor helado gratis de Bavaria o no, y el concepto Dee que cambia de color y el M1 Art Car fueron la guinda del pastel.
estrella polar 4
Polestar también cautivó la imaginación del público con su audaz decisión de plantar 80,000 tulipanes alrededor de una isla con el Polestar 3, que hizo su debut en China, y el nuevo Polestar 4, que debutó por primera vez en la historia. . La configuración y la escasez de los autos dificultaron juzgar cuál era el sentimiento del público, solo unas pocas personas pudieron subir y ver ambos autos a la vez, pero el stand en sí era tan audaz como lo que hay.
Hongqi L5
Durante mucho tiempo, Hongqi se ha sentido un poco seco y crujiente, la encarnación de una marca que descansa sobre los laureles de prestigio, pero Shanghái cambió todo eso. Su espacio gigante en la esquina estaba repleto de nuevos autos totalmente eléctricos y modelos renovados, así como un sedán insignia L5 actualizado (en el que viaja el jefe) y una zona exclusiva para un gigantesco 3- el concepto de SUV eléctrico de asiento y las ediciones de acabado superior de los enormes LS7 y HS-9. Este fue un regreso rotundo a la forma y al público le encantó.
Otros puestos populares incluyeron a Li Auto, que anunció una nueva plataforma BEV y tecnología de conducción autónoma gratuita de por vida, Lotus, que va a toda velocidad para ganarse a los compradores locales que no están familiarizados con la marca, y Ora, que a pesar de no traer nada nuevo, atrajo muchos aficionados.
Sin embargo, si me hubieran preguntado antes de la feria qué stands serían populares, AITO no habría estado ni cerca de la parte superior de la lista y, he aquí, podría haber sido el stand más denso de la feria. Incluso sin el nuevo M9, que se reveló en la pantalla pero no en el escenario, la gente no parecía tener suficiente de los modelos M5 y M7 renovados con interiores actualizados y opciones de lidar.
