Según informes de los medios, BorgWarner ha nombrado un nuevo director de operaciones y planea reestructurar sus unidades de negocio, las cuales entrarán en vigor el 1 de julio.
BorgWarner ha ascendido a Joseph Fadool, de {0}}años, a vicepresidente ejecutivo y director de operaciones. El cargo de director de operaciones lo ocupaba anteriormente el actual presidente y director ejecutivo, Frédéric Lissalde. Fadool comenzó a trabajar en BorgWarner hace 10 años y anteriormente fue vicepresidente, presidente y director general de la división de sistemas turbo, térmicos y de emisiones de la empresa.
Michelle Collins, directora global de marketing y relaciones públicas de BorgWarner, afirmó que nombrar a Fadool como director de operaciones es una "evolución natural de la estructura de liderazgo de la empresa".
Lissalde afirmó: "Joseph Fadool está muy familiarizado con la estructura organizativa de la empresa y comprende el desarrollo y la comercialización de tecnología, lo que lo convierte en el candidato ideal para el puesto de director de operaciones".
Fadool reportará directamente a Lissalde. Collins mencionó que Joseph Fadool será responsable de las operaciones de la empresa y al mismo tiempo mantendrá contacto con los presidentes de las unidades de negocios que le reportan e impulsará la "gestión de costos y la expansión del mercado" de BorgWarner.
La información publicada por BorgWarner muestra que la nueva estructura de la unidad de negocios de la compañía está relacionada con el nombramiento de Fadool como director de operaciones. BorgWarner dividirá sus unidades de negocio en cuatro segmentos:
Sistemas de emisiones, térmicos y turbo, dirigidos por Volker Weng
Sistemas de transmisión y Morse, dirigidos por Isabelle McKenzie
PowerDrive Systems, dirigido por Stefan Demmerle
Sistemas de baterías y carga, liderados por Henk Vanthournout
Collins afirmó: "Estos cambios ayudarán a mejorar los servicios, pero nuestra forma de colaborar con los consumidores y los proveedores no cambiará".
Lissalde añadió: "Además de mejorar la flexibilidad operativa de BorgWarner, esperamos que la nueva estructura empresarial mejore la eficiencia a través de la colaboración multifuncional y controles de costos adicionales. Creemos que esto nos ayudará a aprovechar muchas oportunidades de crecimiento futuras".
Lissalde explicó que este cambio estructural tiene como objetivo alinearse aún más con los objetivos de la iniciativa "Charging Forward" anunciada en marzo de 2021. Este proyecto tiene como objetivo aumentar la participación de los ingresos anuales de los productos electrificados del 3% en 2021 al 45% en 2030. BorgWarner también planea lograr la neutralidad de carbono para 2035.
Según informes de medios extranjeros a principios de este mes, las ventas de BorgWarner en el primer trimestre aumentaron "gracias a la fuerte demanda de sus productos híbridos en Europa y China".
Collins afirmó que BorgWarner ha logrado logros significativos en los últimos tres años, no solo cumpliendo sus objetivos establecidos de ingresos por productos electrificados, sino también escindiendo con éxito el negocio de Phinia y logrando una expansión estratégica a través de adquisiciones. "En el futuro, la empresa seguirá centrándose en el crecimiento empresarial y la rentabilidad de los productos electrificados y se esforzará por mejorar los valores fundamentales de la empresa".
