Según informes de los medios, tras los anuncios del presidente estadounidense, Donald Trump, de aranceles de importación del 25% sobre acero, aluminio, automóviles y autopartes, Estados Unidos dio a conocer una política arancelaria recíproca global el 2 de abril, que incluye una tasa arancelaria recíproca del 20% dirigida a la Unión Europea (UE).
Los funcionarios de la UE declararon que aproximadamente 290 mil millones de euros en exportaciones de la UE estarán sujetas al arancel base del 20% de Estados Unidos, lo que se traduce en 58 mil millones de euros adicionales en costos arancelarios. El sector del automóvil será el más afectado, ya que el arancel de importación del 25% impuesto por Estados Unidos a los automóviles de la UE afectará a bienes por valor de unos 66.000 millones de euros. Además, los aranceles del 25% sobre el acero y el aluminio afectarán a otras exportaciones de metales de la UE por valor de 26.000 millones de euros.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, criticó duramente las políticas arancelarias de Trump e instó a Estados Unidos a pasar de la confrontación a la negociación. Sin embargo, si fracasan las conversaciones con la Casa Blanca, la UE está preparada para responder de inmediato. Más allá de las contramedidas iniciales contra los aranceles estadounidenses al acero, la UE está dispuesta a implementar nuevas medidas de represalia.
El mes pasado, tras el anuncio de los aranceles al acero de Estados Unidos, la UE impuso aranceles del 15%-25% a productos estadounidenses por valor de 26 mil millones de euros, incluidos productos de acero y aluminio, productos agrícolas (como el bourbon y la mantequilla de maní), textiles y electrodomésticos. Los aranceles cubren más de 2.000 categorías de productos y se espera que entren en vigor a mediados de abril.
En respuesta al arancel estadounidense del 25% sobre los automóviles importados, la UE ha lanzado una segunda fase de contramedidas, planeando imponer un arancel de represalia del 30% a los SUV y camionetas vendidos en la UE por fabricantes de automóviles estadounidenses como General Motors y Ford. Si se promulga, esto podría provocar una caída del 12% en las ventas de automóviles estadounidenses en la UE, lo que provocaría pérdidas superiores a los 4.000 millones de euros.
Además, la UE puede apuntar a las principales empresas tecnológicas estadounidenses. Carsten Brzeski, jefe de Macro Global de ING, sugirió posibles acciones que incluyen una regulación más estricta, utilizando el Instrumento Anti-Coerción (ACI) de la UE para retrasar las licencias comerciales, restringir el acceso a los contratos públicos, limitar los derechos de propiedad intelectual o incluso prohibir las inversiones estadounidenses en la UE. Los posibles sectores objetivo incluyen tiendas de aplicaciones, teléfonos inteligentes y servicios en la nube.
Dado el número limitado de gigantes tecnológicos nacionales de la UE, ésta sigue dependiendo en gran medida de productos y servicios de Apple, Google, Amazon, Meta, Microsoft, Intel y LinkedIn. Los datos de la UE muestran que Estados Unidos tiene un superávit comercial de 109 mil millones de euros con la UE en el sector de servicios. Apuntar a los servicios digitales estadounidenses se considera una "opción nuclear" en el conjunto de herramientas de política comercial de la UE.
El presidente francés, Emmanuel Macron, ha instado a las empresas europeas a suspender las inversiones en Estados Unidos, mientras que el gobierno francés también está explorando medidas para contrarrestar a las empresas tecnológicas estadounidenses. Mientras tanto, el vicecanciller alemán saliente, Robert Habeck, ha sugerido que la UE forme una alianza con México y Canadá para oponerse conjuntamente a los aranceles estadounidenses.
España teme una caída del 14% en las exportaciones a EE.UU., especialmente en maquinaria y material eléctrico. El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, ha anunciado un plan de respuesta de 14.100 millones de euros para apoyar la financiación empresarial y explorar mercados alternativos más allá de EE.UU.
El presidente de la Comisión Europea destacó que la UE tiene muchas herramientas a su disposición-desde comercio hasta tecnología y tamaño del mercado-a la hora de elaborar su respuesta. Sin embargo, tanto Europa como Estados Unidos tienen mucho en juego en esta creciente disputa comercial. Los datos de la UE indican que Estados Unidos fue el mayor cliente de bienes de Europa en 2024, comprando de todo, desde productos farmacéuticos y automóviles hasta bebidas alcohólicas y equipos de telecomunicaciones. Al mismo tiempo, las estadísticas estadounidenses muestran que la UE fue la mayor fuente de importaciones de bienes estadounidenses el año pasado.
