El nuevo Toyota Vellfire PHEV hizo su aparición durante el evento de lanzamiento del Century SUV. Mientras que el exterior conserva en gran medida el diseño del nuevo Vellfire, el emblema "PHEV" en la parte trasera indica su identidad híbrida enchufable. Aún no se han revelado detalles oficiales sobre el sistema de propulsión.
La apariencia del nuevo Toyota Vellfire PHEV no ha cambiado significativamente. La rejilla de entrada de aire de boca grande cubre casi toda la cara frontal. Combinado con faros de aspecto elegante, presenta una postura agresiva, resaltada aún más por la iluminación LED matricial del interior. El parachoques inferior también ha sido modificado, con las áreas de los faros antiniebla que se asemejan a colmillos, complementadas con una decoración cromada circundante, haciendo que todo el frente parezca dominante.
En el lateral, la línea del techo es notablemente plana, una elección de diseño que beneficia el espacio interior. Además, se ha añadido una línea en el borde inferior de la ventana trasera, dando a la parte trasera un efecto visual más amplio. Además, debajo del pilar B se nota un juvenil pliegue en forma de Z. El coche también cuenta con llantas multirradio de dos tonos y cristal de privacidad trasero.
Mirando hacia atrás, el conjunto de luces traseras se alinea perfectamente con los bordes inferiores de las ventanas laterales y traseras y utiliza fuentes de iluminación OLED. Además, una placa decorativa negra de alto brillo une las luces traseras a ambos lados, en la que está incorporada la inscripción "VELLFIRE". También está presente el distintivo "PHEV", que reitera su identidad híbrida enchufable.
En cuanto al interior, se alinea con el nuevo Alphard. Cuenta con un nuevo volante multifuncional de tres radios y una pantalla multimedia flotante en la consola central. Debajo de esta pantalla se encuentra un dial de control del aire acondicionado con pantalla LCD. Al observar los asientos traseros, se puede notar que el vehículo contará con asientos de avión en la segunda fila. Se espera que estén disponibles funciones de ajuste eléctrico, soporte para piernas, calefacción, ventilación y masaje.
En cuanto al sistema de propulsión, aún no se han revelado detalles oficiales. Sin embargo, los modelos nacionales actualmente a la venta están equipados con un motor de gasolina de 2,5 litros + un motor eléctrico, formando el sistema híbrido THS II. Este sistema, compuesto por un motor de 2,5 litros y un motor eléctrico, ofrece una potencia máxima combinada de 211 caballos de fuerza. Está combinado con una transmisión variable continua E-CVT, con el sistema de tracción en las cuatro ruedas de serie. En particular, los mercados extranjeros también ofrecen una combinación de tren motriz de un motor 2.4T con una caja de cambios 8AT. Este motor 2.4T ofrece una potencia máxima de 278 caballos, pero este sistema de propulsión aún no ha aparecido en el Crown Vellfire.
