Según Bloomberg, la startup francesa de baterías Verkor ha obtenido más de 1.300 millones de euros (aproximadamente 1.400 millones de dólares) en préstamos ecológicos para completar la construcción de su fábrica en el norte de Francia. Según se informa, en la última ronda de financiación participaron 16 bancos comerciales, incluidos el Banco Santander de España, Natixis de Francia, ING Bank de los Países Bajos, La Banque Postale y Societe Generale de Francia, así como tres bancos públicos.
El 24 de mayo, Benoit Lemaignan, director ejecutivo de Verkor, afirmó en una entrevista que la nueva fábrica de 1.500 millones de euros, ubicada en el puerto de Dunkerque, tiene como objetivo ampliar el creciente ecosistema de vehículos eléctricos en el norte de Francia.
Lemaignan comenta: "Al principio, todo el mundo esperaba que la electrificación se produjera muy rápidamente. Lo que estamos viviendo ahora es una pequeña pausa antes de la siguiente aceleración, y la próxima aceleración se produce rápidamente, gracias al lanzamiento de muchos coches eléctricos como el Renault R5 y el Scenic. ".
Está previsto que la fábrica francesa de Verkor comience a funcionar el próximo año y produzca baterías de níquel-manganeso-cobalto con una capacidad anual inicial para suministrar baterías para 200{3}} vehículos eléctricos. Sin embargo, empresas como Renault buscan actualmente baterías de fosfato de hierro y litio más baratas y de menor potencia para reducir el coste de los vehículos eléctricos. Lemaignan reveló que Verkor también planea explorar soluciones de baterías de menor precio, incluidas baterías de iones de sodio y de fosfato de hierro y litio.
Fundada en 2020, Verkor tiene su sede en Grenoble, Francia, y ha recaudado más de 3.000 millones de euros para construir su primera fábrica de baterías para vehículos eléctricos y un centro de investigación. El Grupo Renault posee el 10% de Verkor y ocupa un puesto en su consejo de administración.
La región de Dunkerque ha atraído otras inversiones, como la del fabricante de baterías ProLogium Technology, debido a su proximidad a las fábricas de vehículos eléctricos en Francia y países vecinos, así como a su puerto de aguas profundas y sus convenientes conexiones ferroviarias.
