Según informes de los medios, General Motors planea cerrar su fábrica de camionetas pickup de tamaño completo en Fort Wayne, Indiana, durante varias semanas esta primavera y verano para reequiparlas, preparándose para producir la próxima generación de Chevrolet Silverado y GMC Sierra.
Un portavoz de General Motors declaró en un comunicado de prensa que los cierres en la planta de ensamblaje de Fort Wayne están programados para tres semanas a partir del 29 de abril, 24 de junio y 8 de julio. La compañía mencionó que cuatro plantas componentes, incluida la de operaciones de Grand Rapids en Michigan y la Lansing Grand River Stamping Plant, el Marion Metal Center en Indiana y el Parma Metal Center en Ohio, también detendrán la producción debido al cierre temporal de la fábrica de Fort Wayne, aunque aún no se han concretado las fechas exactas de cierre de estas plantas. .
General Motors mencionó en el comunicado: "El tiempo de inactividad previsto no afectará nuestra capacidad para satisfacer la fuerte demanda de los clientes de camionetas pickup líderes en la industria". En junio de 2023, General Motors anunció una inversión de 632 millones de dólares en la planta de ensamblaje de Fort Wayne para producir la próxima generación de versiones con motor de combustión interna de Silverado y Sierra.
La fábrica de Fort Wayne tiene una superficie de 4,6 millones de pies cuadrados y se inauguró en 1986 y emplea a miembros del Local 2209 de la UAW. La instalación puede ensamblar más de 1300 camiones por día, con más de 2200 robots ayudando a los empleados.
Es importante destacar que las camionetas pickup de próxima generación de General Motors pueden introducir un nuevo sistema de vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV). Informes anteriores de medios extranjeros sugirieron que General Motors supuestamente está desarrollando una nueva versión PHEV para sus populares camionetas ligeras, lo que marca un cambio significativo en línea con los planes de General Motors de reintroducir nuevos modelos PHEV en el mercado norteamericano. Anteriormente, General Motors había planeado omitir por completo la tecnología híbrida y hacer la transición directamente a la tecnología de vehículos eléctricos, pero con la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos y el aumento de los costos, General Motors ha cambiado esta estrategia.
