El año pasado, Aston Martin ya anunció que el primer híbrido enchufable de la marca aparecería en producción en serie en 2024. Se tratará de una modificación del motor del Valhalla, que es probable que aparezca en varios niveles de rendimiento. Sin embargo, es probable que ninguna de estas versiones se acerque a los 937 caballos de fuerza (699 kW) del superdeportivo.
Estos híbridos enchufablespodríase utilizará en las nuevas generaciones de la línea de autos deportivos de Aston Martin, que actualmente consta de Vantage, DB11 y DBS. Sin embargo, queda por ver si estos serán realmente modelos completamente nuevos o simplemente importantes lavados de cara de las generaciones actuales. Aston Martin seguirá beneficiándose de su asociación con Mercedes Benz. Dicho esto, ya está claro que el primer modelo renovado será el DB11, que luego conducirá hacia el futuro bajo el nombre de DB12.
Teniendo en cuenta la difícil situación financiera de la marca, podría tener sentido llevar la base de combustión actual hacia el futuro con amplias remodelaciones. Sin embargo, según Aston Martin, las variantes de combustión pura se eliminarán gradualmente para 2030 y, en consecuencia, solo se ofrecerán híbridos enchufables sobre esta base. Esta estrategia estaría respaldada por el hecho de que Aston Martin está desarrollando actualmente un automóvil deportivo totalmente eléctrico, que se espera que se lance a principios de 2025.
Es probable que la estrategia de ofrecer solo modelos electrificados a partir de 2030 incluya un SUV eléctrico, que según nueva información también está en desarrollo y podría salir de la línea de producción en la planta de Gaydon en paralelo al deportivo ya anunciado. Sin embargo, sigue abierto si este será necesariamente el sucesor del DBX como competidor eléctrico del Porsche Macan.
En cualquier caso, el propietario Lawrance Stroll anunció información más detallada sobre la alineación futura para un día de mercado de capitales en el verano. De hecho, segúnCNBC,Las acciones de Aston Martin aumentaron un 14 por ciento en un pronóstico de rentabilidad para 2023. Según Stroll, entonces veremos una visión muy clara del viaje que ha estado construyendo durante los últimos tres años. Se considera probable que también haya una primera mirada detallada al primer modelo totalmente eléctrico de la marca allí. Según la información publicada hasta el momento, es probable que este sea el deportivo esperado para 2025, el cual se espera con ansias.
