Recientemente, según informes de los medios, Elon Musk está planeando traer proveedores de la fábrica de Tesla en Shanghai cerca de la nueva fábrica en México. Musk ha invitado a proveedores chinos a replicar el sistema de cadena de suministro de la fábrica de Shanghai. El objetivo de Musk es permitir que la fábrica mexicana fabrique vehículos Tesla a menores costos. Además, este sistema de cadena de suministro también puede servir a la cercana fábrica de Tesla en Texas, EE. UU.
Los expertos creen que es lógico que los fabricantes de automóviles estadounidenses utilicen la cadena de suministro eficiente y rentable de China. El año pasado, durante su visita a la fábrica de Shanghai, Musk elogió a las empresas chinas y a la fábrica de Shanghai por alcanzar el nivel más alto de productividad a nivel mundial.
Sin embargo, las acciones de Tesla pueden enfrentar resistencia por parte del gobierno de EE. UU., el sindicato United Auto Workers y la Asociación Canadiense de Comercio de Piezas de Automoción. Informes indican que Estados Unidos busca controlar el flujo de productos desde China a través de México.
El gobierno estadounidense está explorando modificaciones arancelarias para restringir la importación de automóviles chinos. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles chinos están más inclinados a establecer un punto de apoyo en México y construir un sistema integral de proveedores. En respuesta, el Secretario del Tesoro de Estados Unidos visitó México en diciembre para negociar un acuerdo que fortaleciera el escrutinio de la inversión extranjera por parte de México.
Aunque los economistas creen que Estados Unidos no debería cerrar completamente el comercio exterior con China, a la Asociación Canadiense de Proveedores de Piezas de Automoción le preocupa que un gran número de proveedores de automóviles chinos puedan sustituir a los proveedores actuales en América del Norte.
