Recientemente, Stellantis Group anunció sus resultados financieros para todo el año 2023, con unos ingresos netos de 189.500 millones de euros, lo que representa un aumento interanual del 6%. El beneficio neto alcanzó los 18.600 millones de euros, un aumento interanual del 11%, mientras que el flujo de caja libre industrial aumentó un 19% hasta los 12.900 millones de euros. Las ventas de vehículos totalmente eléctricos y modelos de bajas emisiones aumentaron un 21% y un 27%, respectivamente, año tras año, y los modelos híbridos enchufables y los modelos de bajas emisiones ocuparon el primer y segundo lugar en el mercado estadounidense, respectivamente.
Para respaldar el crecimiento general de las ventas del grupo y el proceso de electrificación en el mercado norteamericano, el grupo lanzará 18 vehículos totalmente eléctricos en 2024, lo que elevará el total a 48 vehículos totalmente eléctricos en el mercado a finales de 2024. El precio del nuevo modelo Citroën e-C3, de 23.300 euros, lo convierte en el vehículo eléctrico del segmento B más competitivo fabricado en Europa.
En julio de 2023, el grupo presentó su "plataforma de automóvil mediano eléctrico puro STLA Medium" como parte de sus cuatro plataformas de vehículos eléctricos puros. El modelo Peugeot E-3008, basado en esta plataforma, consigue lo mejor de su clase y hasta 700 kilómetros de autonomía. En enero de 2024, el grupo lanzó la "plataforma de vehículos grandes puramente eléctricos STLA Large", que ofrece una autonomía de 800-kilómetros y supera las expectativas de los clientes. La plataforma STLA Large es una plataforma nativa de vehículos eléctricos puros altamente flexible que admite futuros modelos globales en los mercados de los segmentos D y E y puede acomodar sistemas de energía que incluyen motores de combustión interna híbridos y tradicionales.
Mientras tanto, el grupo aseguró el suministro de materias primas hasta 2027 y firmó un acuerdo de suministro con CATL para celdas y módulos de baterías de fosfato de hierro y litio, ampliando aún más la composición química de las baterías del grupo.
Stellantis Group y Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn) han establecido una empresa conjunta denominada "SiliconAuto" con una proporción de 50:50, que proporcionará servicios de diseño y venta de chips a varias plataformas de vehículos nuevos en la industria automotriz a partir de 2026. En 2023, el fondo de capital riesgo de Stellantis Group, "Stellantis Ventures", invirtió en seis startups y firmó 49 acuerdos comerciales con varias startups.
El mercado general del grupo en las regiones de "Oriente Medio y África, América del Sur, China, India y Asia-Pacífico", excluyendo Europa y América del Norte, mantuvo un crecimiento continuo del rendimiento, con un crecimiento de ingresos netos totales del 13% interanual. año en estas regiones en 2023. En el mercado chino, el grupo invirtió aproximadamente 1.500 millones de euros en la startup Leap Motor centrada en vehículos eléctricos y posee alrededor del 21% de las acciones de Leap Motor, desempeñando un papel de liderazgo en el apoyo al crecimiento de Leap Motor en China. mercado y expansión global. Además, las dos partes establecerán una empresa conjunta denominada "Leap International", en la que Stellantis Group poseerá el 51% de las acciones, dedicada a promover la expansión global de Leap Motor. La colaboración con Leap Motor llena un vacío en el modelo de negocio de Stellantis Group, y el grupo se beneficiará de la competitividad de Leap Motor tanto en el mercado chino como en el extranjero.
Perspectivas y pronósticos para 2024: Aprovechando el impulso del desempeño del grupo en 2023, la dirección del grupo señala varios factores ambientales favorables que podrían contribuir al crecimiento de los ingresos en 2024. Estos incluyen la reducción de los obstáculos logísticos y de la cadena de suministro, tasas de interés estables, el potencial de reducciones de las tasas de interés y factores positivos resultantes de la expansión esperada de la línea de productos del grupo. A pesar de las incertidumbres macroeconómicas, el grupo sigue comprometido a lograr márgenes de beneficio operativo ajustados de dos dígitos y un flujo de caja libre industrial positivo en 2024.
