Según informes de los medios de comunicación, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) anunció el 29 de mayo que casi 84,000 vehículos Nissan antiguos en los Estados Unidos, equipados con bolsas de aire Takata retiradas del mercado anteriormente pero no reparadas, deberían dejar de circular de inmediato debido a problemas de seguridad.
El 29 de mayo, Nissan emitió una advertencia en la que aconsejaba a los propietarios no conducir ciertos vehículos, incluidos el 2002-2006 Nissan Sentra, el 2002-2004 Nissan Pathfinder y el 2002-2003 Infiniti QX4. Estos modelos fueron retirados del mercado en 2020, pero aún no han sido reparados.
En un comunicado, la NHTSA dijo: "Si posee uno de estos vehículos, no lo conduzca hasta que se complete la reparación y se reemplace la bolsa de aire defectuosa". La agencia también señaló que los concesionarios Nissan brindarían servicios gratuitos de remolque y reparación a los propietarios y, en algunos lugares, también ofrecerían vehículos en préstamo.
Durante la última década, se retiraron del mercado más de 100 millones de infladores de bolsas de aire Takata en todo el mundo, incluidos 7 millones en Estados Unidos, lo que lo convierte en el retiro de seguridad automotriz más grande de la historia.
Desde 2009, más de 30 personas en todo el mundo, incluidas 27 en Estados Unidos, han muerto debido a las explosiones de los infladores de bolsas de aire Takata, que liberan fragmentos de metal dentro de automóviles y camiones. Además, más de 400 personas han resultado heridas. El problema con las bolsas de aire Takata es que la exposición prolongada del inflador a altas temperaturas y humedad puede hacer que se degrade.
La NHTSA declaró que incluso un "accidente menor puede hacer que la bolsa de aire Takata explote, provocando la muerte o lesiones graves".
El año pasado, Stellantis advirtió a 29,000 propietarios de camionetas Dodge Ram 2003 que dejaran de conducir inmediatamente sus vehículos y esperaran las reparaciones luego de la muerte de un propietario debido a la explosión de un inflador de bolsa de aire Takata.
En enero de este año, Toyota instó a los propietarios de 50.000 modelos más antiguos en los EE. UU. a que repararan de inmediato sus vehículos retirados del mercado, ya que el inflador de la bolsa de aire Takata podría explotar y provocar la muerte de los conductores. Los modelos afectados incluyen el 2003-2004 Corolla, el 2003-2004 Corolla Matrix y el 2004-2005 RAV4.
