Según Bloomberg, el presidente sudafricano, Cyril Ramaphosa, ha indicado que el país está considerando implementar incentivos para estimular la producción de vehículos eléctricos e híbridos. Esto incluye posibles devoluciones de impuestos o subsidios para que los consumidores promuevan la adopción de vehículos eléctricos e híbridos.
El 17 de octubre, durante una conferencia de la industria automotriz en Ciudad del Cabo, Ramaphosa afirmó: "No se trata sólo de crear un futuro más respetuoso con el medio ambiente sino también de garantizar que Sudáfrica siga siendo competitiva en el mercado global, ya que muchos de nuestros principales socios comerciales están rápidamente hacer la transición a los vehículos eléctricos. Debemos seguir siendo parte de la cadena de suministro global; de lo contrario, nos quedaremos atrás".
El portavoz de Ramaphosa, Vincent Magwenya, mencionó en una entrevista: "El gobierno está desarrollando actualmente estos incentivos y entendemos que estos proyectos deben completarse lo antes posible. Una cuestión importante es el desarrollo de la infraestructura de carga, donde el sector privado puede jugar un papel decisivo".
El mismo día, el medio de comunicación sudafricano Business Day citó al director ejecutivo de BMW Sudáfrica, Peter van Binsbergen, afirmando que el país necesita dar múltiples pasos pequeños para lograr un futuro de vehículos puramente eléctricos e implementar políticas más amplias para vehículos de nueva energía, incluidas aquellas dirigidas a vehículos híbridos. El informe señala que van Binsbergen y otros ejecutivos de la industria esperan que el gobierno considere los vehículos híbridos en sus discusiones políticas, especialmente a la luz del debilitamiento de la demanda en el mercado europeo de vehículos eléctricos.
En 2023, la industria automotriz de Sudáfrica exportó más de 271 mil millones de rands (aproximadamente 15,3 mil millones de dólares). Actualmente, la industria depende en gran medida de las exportaciones a la Unión Europea, pero se espera que la demanda de vehículos diésel y de gasolina en la UE disminuya gradualmente. En febrero de este año, el gobierno sudafricano anunció que los fabricantes de automóviles podrían solicitar una deducción fiscal del 150% si invirtieran en instalaciones locales de producción de vehículos eléctricos. Sin embargo, el gobierno aún tiene que proporcionar detalles específicos sobre este plan.
Anteriormente, varios ejecutivos de la industria automotriz se quejaron de que el gobierno sudafricano ha estado inactivo en el desarrollo del mercado nacional de vehículos eléctricos. El país tiene una red subdesarrollada de estaciones de carga e impone un arancel del 25% a los vehículos eléctricos importados, mientras que algunos vehículos tradicionales no enfrentan ningún arancel.
