Según informes de los medios, el Consejo Federal Suizo aprobó un conjunto de regulaciones sobre conducción autónoma, que entrarán en vigor el 1 de marzo de 2025. Las regulaciones permiten el uso de funciones de conducción autónoma en autopistas y en escenarios de estacionamiento, al tiempo que definen rutas para proyectos piloto totalmente autónomos.
A partir de 2025, Suiza permitirá que los vehículos utilicen funciones de conducción autónoma en las autopistas. Las regulaciones abordan específicamente la automatización condicional de Nivel 3 (L3), donde el sistema asume temporalmente el control tanto lateral como longitudinal. Sin embargo, los conductores deben permanecer preparados para intervenir y recuperar el control del vehículo cuando el sistema se lo indique.
El Parlamento suizo sentó las bases para la conducción autónoma modificando la Ley de circulación por carretera (SVG) en la primavera de 2023. En la última medida reglamentaria, el Consejo Federal codificó estas disposiciones legales en una ordenanza. La ordenanza finalizada entrará en vigor en la primavera del próximo año.
La ordenanza permite tres escenarios para la conducción autónoma:
1:Prueba piloto de conducción autónoma L3 en autopistas
Una vez activado, los conductores pueden quitar las manos del volante y ya no necesitan monitorear continuamente el tráfico o el vehículo.
2: Estacionamiento autónomo no tripulado
Esto permitirá la futura implementación de aparcamiento autónomo en garajes y plazas de aparcamiento designadas.
3:Uso de vehículos sin conductor en rutas aprobadas
Este escenario es principalmente un requisito previo para seguir avanzando en los proyectos piloto.
