Recientemente, Tesla se enfrenta a desafíos cada vez mayores en el mercado nórdico, ya que un tribunal notificó al fabricante de automóviles eléctricos que el bloqueo de las rutas postales de Tesla por parte del sindicato continuará hasta que se llegue al veredicto final. Esto implica que Tesla no puede recibir matrículas y los usuarios que ya han comprado vehículos no pueden recibir la entrega. Anteriormente, debido a la negativa de Tesla a firmar un convenio colectivo que cubría derechos básicos como salarios y horas de trabajo, los empleados de siete centros de servicio de Tesla se declararon en huelga. En solidaridad, los trabajadores postales suecos se negaron a entregar el correo de Tesla.
En el reciente fallo, Tesla no proporcionó pruebas convincentes antes de que se cerrara el caso, explicando "por qué Tesla sufrió daños porque el servicio postal no distribuyó estos paquetes". Vale la pena señalar que el día antes de esta sentencia, otro tribunal sueco retiró una decisión favorable a Tesla en una demanda contra la autoridad de transporte: la decisión de que Tesla podría obtener placas de matrícula directamente de la empresa de licencias de vehículos.
Para empeorar las cosas, además de las huelgas en curso en Suecia, el Sindicato de Transporte de Finlandia implementará una prohibición nacional de Tesla a partir del 20 de diciembre en todos los puertos. Además, importantes inversores institucionales de la región nórdica están vendiendo acciones de Tesla en apoyo a la huelga de los trabajadores.
Además, el conflicto se ha extendido ahora a Dinamarca. Jens Munch Holst, director general del fondo danés AkademikerPension, con activos totales de aproximadamente 24 mil millones de dólares, afirmó que la posición de Tesla en materia de derechos laborales significa que Tesla lleva mucho tiempo incluida en su lista de alternativas de inversión estrechamente supervisadas.
