Según Reuters, la empresa conjunta de Toyota Motor Corporation con Guangzhou Automobile Group (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd., ha anunciado que Toyota planea lanzar su primer vehículo eléctrico equipado con un sistema avanzado de conducción autónoma en el mercado chino el próximo año. Este sistema es similar al sistema Full Self-Driving de Tesla.
GAC Toyota pretende recuperar la cuota de mercado de Toyota en China poniéndose a la par de sus competidores chinos en tecnologías híbridas, de baterías y de coches inteligentes.
En un evento celebrado en Guangzhou la semana pasada, GAC Toyota anunció una serie de objetivos de innovación. GAC Toyota afirmó que el próximo año lanzará su primer modelo equipado con un sistema de conducción autónoma: el SUV Toyota bZ3X. Este vehículo contará con funciones avanzadas de asistencia a la conducción, estacionamiento y navegación en autopistas y vías urbanas. GAC Toyota afirma que esto establecerá la posición de liderazgo de Toyota en tecnología de conducción autónoma entre todas las marcas extranjeras en China.
GAC Toyota está colaborando con la startup china de conducción autónoma Momenta para desarrollar el sistema de conducción autónoma. Momenta también desarrolla software de conducción autónoma para fabricantes de automóviles, incluido Mercedes-Benz. Además, GAC Toyota se está asociando con Huawei para lanzar el primer sedán eléctrico equipado con el software operativo de Huawei en el automóvil en China a partir de 2025. GAC Toyota también anunció planes para introducir baterías de fosfato de hierro y litio entre 2026 y 2027, lo que reducirá el costo de producción de su vehículo eléctrico bZ4X en un 40%.
Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, las ventas de Toyota en China ocuparon el quinto lugar entre todas las marcas en los primeros cuatro meses de este año, un 22% menos en comparación con el mismo período del año pasado.
