Según informes de los medios, el presidente estadounidense Donald Trump declaró recientemente que el comercio de automóviles entre Estados Unidos y Japón es "injusto" y está considerando mantener el arancel del 25% sobre los vehículos japoneses. Sus comentarios se producen cuando las negociaciones comerciales entre Estados Unidos y Japón entran en una fase crítica, cuando falta poco más de una semana para la fecha límite. No llegar a un acuerdo podría exponer las exportaciones de automóviles japoneses a aranceles significativamente más altos.
En una entrevista con Fox News, Trump afirmó: "No exportamos automóviles a Japón. Ellos no compran nuestros automóviles. Sin embargo, importamos millones de automóviles de Japón cada año. Eso no es justo. Ahora que Estados Unidos tiene abundante producción de petróleo, Japón puede arreglar el desequilibrio comercial aumentando las compras de energía u otras acciones comerciales".
Trump no indicó que las dos partes estuvieran cerca de llegar a un acuerdo o que Japón podría recibir un retraso arancelario. En cambio, enfatizó que Estados Unidos podría dictar unilateralmente los términos comerciales con Japón.
"Estoy dispuesto a enviar cartas a ciertos socios comerciales", dijo Trump en la entrevista. "Podría enviar uno a Japón que diga: 'Estimado señor Japón, este es el trato: - sus autos que entren a Estados Unidos estarán sujetos a un arancel del 25%'".
Estos comentarios sugieren que aún está lejos de alcanzarse un acuerdo y resaltan el riesgo de que Trump insista en imponer el arancel completo del 25% a los vehículos importados. La entrevista fue transmitida poco después de otra ronda de conversaciones comerciales entre el principal negociador comercial de Japón, Ryo Akazawa, y el Secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick. Akazawa voló a Washington para-negociaciones en persona, mientras que las próximas dos rondas de discusiones están programadas para realizarse por teléfono.
Después de que se transmitiera la entrevista, Ryo Akazawa publicó en la plataforma de redes sociales X, reiterando que las conversaciones con Estados Unidos están en curso. "Las negociaciones entre Japón-y Estados Unidos se encuentran en un momento crítico. Continuaremos participando en un diálogo sincero y pragmático", dijo, y agregó que las dos partes habían acordado reanudar las negociaciones a finales de esta semana luego de los comentarios de Trump.
Tras la noticia, las acciones de empresas-relacionadas con el automóvil en el índice Topix de Tokio cayeron alrededor de un 0,4 % en la tarde del 30 de junio, en contraste con la ganancia del 0,8 % del mercado en general.
Los aranceles a los automóviles se han convertido en el principal escollo en las negociaciones comerciales entre Estados Unidos y Japón. Estados Unidos está concentrado en abordar su gran déficit comercial en el sector automotriz, mientras que Japón está interesado en proteger su industria automotriz, un pilar de su economía.
En 2024, Japón registró un superávit comercial de 8,6 billones de yenes (aproximadamente 59.300 millones de dólares) con Estados Unidos, y alrededor del 82% de ese superávit provino de automóviles y autopartes. Según datos de EE. UU., Japón ocupa el séptimo lugar-entre todos los socios comerciales como fuente del déficit comercial de EE. UU.
Akazawa ha declarado repetidamente que los aranceles a los automóviles estadounidenses son inaceptables. Señaló que los fabricantes de automóviles japoneses han invertido más de 60 mil millones de dólares en Estados Unidos, creando 2,3 millones de empleos estadounidenses y haciendo una contribución significativa a la economía estadounidense.
