Según informes de los medios, Maxim Sokolov, director ejecutivo del mayor fabricante de automóviles de Rusia, Avtovaz, afirmó que se prevé que las ventas de automóviles de pasajeros rusos disminuyan un 25% en 2025, cayendo a 1,1 millones de unidades.
En comparación, Rusia vendió 1,55 millones de vehículos de pasajeros el año pasado, lo que supone un aumento interanual del 47 %.
Inicialmente, los analistas de mercado habían pronosticado sólo una caída del 10% en las ventas de automóviles en Rusia en 2025, citando la inflación y el aumento de los costos de desguace de vehículos como los principales factores contribuyentes.
Sin embargo, Sokolov advierte ahora: "La situación actual es grave y el mercado está claramente en una tendencia a la baja. El mercado general de turismos se reducirá este año aproximadamente una cuarta parte en comparación con el año pasado". Señaló que si bien alrededor de 500.000 vehículos nuevos están listos para la venta, ha sido extremadamente difícil encontrar compradores.
Los concesionarios de automóviles rusos informan que la incertidumbre macroeconómica está frenando la demanda de los consumidores. Los compradores potenciales están optando por ahorrar su dinero o convertirlo a dólares estadounidenses, anticipando una depreciación ampliamente esperada del rublo.
Según datos de la empresa de investigación de mercado Autostat, de enero a mayo de 2025, las ventas de turismos nuevos en Rusia cayeron un 26%, hasta 440.259 unidades. Las ventas propias de Avtovaz disminuyeron un 24,2% hasta 131.316 vehículos durante el mismo período.
Autostat también informó que el inventario de turismos en Rusia ha superado ya las 500.000 unidades. El director de la empresa, Serguéi Tselikov, afirmó que los comerciantes de toda Rusia recurren cada vez más a grandes descuentos para atraer compradores.
Además, el diario económico rusoVedomostíinformó que las ventas de vehículos eléctricos (EV) en Rusia se desplomaron a un-tercio del volumen vendido en el mismo período del año pasado durante los primeros cinco meses de 2025, lo que agrava los desafíos para la industria automotriz nacional.
Sokolov comentó: "La situación es crítica. Con una volatilidad tan intensa en el mercado, es imposible mantener las operaciones normales en las líneas de producción".
Avtovaz está tomando medidas para mitigar la crisis revisando sus planes de producción para 2025. La compañía espera ahora que sus ventas totales caigan entre un 20% y un 25%, hasta alrededor de 367.200 unidades.
Tras el estallido del conflicto entre Rusia-Ucrania en febrero de 2022, los fabricantes de automóviles occidentales cesaron rápidamente la producción y venta de vehículos en Rusia, lo que provocó un fuerte colapso en el mercado automovilístico local. Aunque los fabricantes de automóviles chinos rápidamente llenaron el vacío y estimularon una recuperación temporal, las últimas cifras indican que la industria automotriz de Rusia volverá a estar en una trayectoria descendente en 2025.
