De acuerdo aNoticias automotrices, los datos más recientes de DesRosiers Automotive Consultants (DAC) muestran que las ventas de automóviles nuevos en Canadá cayeron un 8,2 % interanual-sobre-año en febrero. La caída se debió principalmente a una fuerte caída en las ventas de vehículos puramente eléctricos y a un alto efecto de base con respecto al mismo período del año pasado.
Andrew King, socio director de DAC, afirmó que las ventas estimadas en Canadá para el mes pasado fueron de 122.000 unidades. Si bien la caída del 8,2% parece significativa, enfatizó que, dada la elevada base del año pasado, el mercado se mantuvo relativamente estable. También señaló que la mayoría de los fabricantes de automóviles no publican cifras de ventas mensuales en Canadá, sino que las informan trimestralmente.
Según una investigación delNoticias automotricesCentro de datos, Toyota experimentó la caída más pronunciada en febrero, con una caída de las ventas del 24,7% a 11.660 unidades. Le siguieron Kia (-10,9%), Honda (-6,4%), Volvo (-4,3%) y Subaru (-1,8%). Mientras tanto, Hyundai registró un aumento interanual del 6,5% con 9.200 unidades vendidas, y el sólido desempeño de Mazda con el CX-50 (988 unidades, casi duplicándose año tras año) ayudó a impulsar las ventas generales en un 11,9% a 4.559 unidades.
Los informes de los medios extranjeros describieron febrero de 2025 como la "hora más oscura" para el mercado de vehículos eléctricos de Canadá, lo que contrasta marcadamente con la relativa estabilidad del mercado en general. Tras la terminación abrupta del programa federal de incentivos para vehículos de cero-emisiones en enero y la suspensión del programa de subsidios de Quebec, los compradores canadienses de vehículos eléctricos se encontraron sin ningún apoyo político por primera vez en febrero. Según DAC, "un número significativo de modelos puramente eléctricos experimentaron una caída en las ventas similar a un acantilado-, lo que llevó a un colapso en todo el mercado-del segmento".
Específicamente, las ventas del IONIQ 5 y del IONIQ 6 de Hyundai se desplomaron un 37,9 % y un 81,4 % interanual-sobre-año, respectivamente. Las ventas del bZ4X de Toyota cayeron drásticamente de 399 unidades a 107, mientras que el EV5 de Kia sufrió una caída aún más dramática de 457 unidades a sólo 65.
A pesar de que la tasa de ventas anualizada (SAAR) desestacionalizada de Canadá alcanzó los 2 millones de vehículos el mes pasado, manteniendo el mercado minorista en un nivel "saludable", el DAC advirtió que los aranceles podrían alterar este impulso. El arancel del 25% planeado por el gobierno estadounidense sobre los automóviles canadienses, los aranceles al acero y al aluminio fijados para el 12 de marzo y los aranceles de represalia de Canadá podrían tener impactos significativos en el mercado.
