Dimpulsada por el crecimiento global de las ventas de vehículos eléctricos, China se ha convertido en el mayor exportador mundial de automóviles nuevos en el primer trimestre de este año, superando a Japón para reclamar el primer puesto. China exportó 1,07 millones de vehículos en el primer trimestre, lo que representa un aumento interanual del 58 %, mientras que Japón exportó 950,000 vehículos, con un crecimiento interanual del 6 %.
El importante crecimiento de las exportaciones de automóviles de China se puede atribuir, en gran parte, a sus ventas en el mercado ruso. A medida que los principales fabricantes de automóviles del mundo se retiraban del mercado ruso, los fabricantes de automóviles chinos aprovecharon la oportunidad. A principios de este año, las exportaciones de automóviles de China a Rusia se duplicaron, alcanzando los 140,000 vehículos.
Además, las exportaciones de vehículos eléctricos de China casi se duplicaron en el primer trimestre de este año, alcanzando los 380,000 vehículos, lo que representa casi el 40 por ciento de todos los tipos de vehículos exportados. Por el contrario, Japón ha sido más lento a la hora de invertir en el sector de los vehículos eléctricos, lo que puede provocar la pérdida de cuota de mercado en los países del sudeste asiático.
Actualmente, los tres principales mercados de exportación de China son Bélgica, Australia y Tailandia. Si bien los fabricantes de automóviles japoneses han dominado tradicionalmente el mercado del sudeste asiático, los vehículos eléctricos de China podrían ayudar a afianzarse en los mercados emergentes del sudeste asiático.
Sin embargo, el aumento sustancial en el volumen de exportación de China no se debe únicamente a las marcas nacionales chinas. También incluye las exportaciones de la fábrica de Tesla en Shanghái a mercados extranjeros como Canadá.
