Según Reuters, el 2 de octubre, el sindicato de la industria automotriz italiana (FIM-CISL) anunció que debido a la demanda persistentemente débil del mercado, particularmente de vehículos eléctricos, se espera que la producción de automóviles de Stellantis en Italia disminuya de 751,000 unidades en 2023 a menos de 500000 unidades este año.
El líder de FIM-CISL, Ferdinando Uliano, afirmó: "Si las tendencias del tercer trimestre continúan en el cuarto trimestre, la situación de producción se volverá más grave", prediciendo que la producción de turismos para el año caerá por debajo de las 300,000 unidades. , con una producción de vehículos comerciales de alrededor de 200,{4}} unidades.
El informe indica que este pronóstico refleja un nivel de producción de Stellantis en Italia que está significativamente por debajo de los objetivos que se están discutiendo con el gobierno italiano, que apuntan a la producción anual de 1 millón de vehículos comerciales y de pasajeros para alrededor de 2030. Además, este pronóstico aumenta las preocupaciones. en la industria sobre un exceso de capacidad estructural entre los fabricantes de automóviles europeos. El mes pasado, el mayor fabricante de automóviles de la región, el Grupo Volkswagen, afirmó que una caída en las ventas de automóviles había provocado un exceso de capacidad en sus fábricas, lo que podría provocar el cierre de algunas plantas alemanas.
Stellantis emitió un comunicado diciendo que el mercado automotriz enfrenta una situación compleja, particularmente en Italia, donde los altos costos de energía y mano de obra exacerban los problemas. Una reevaluación integral de la política industrial italiana es crucial para lograr los resultados propuestos. Está previsto que el director general de la empresa, Carlos Tavares, se dirija al comité parlamentario italiano el próximo fin de semana sobre las actividades de producción de Stellantis en Italia.
En los primeros nueve meses de este año, la producción en la planta Mirafiori de Stellantis en Turín se ha desplomado un 68% interanual. La planta ya ha experimentado múltiples paradas del vehículo eléctrico Fiat 500 este año, y actualmente hay planes de detener la producción hasta el 1 de noviembre.
