Según un informe del periódico alemánHandelsblattdel 27 de octubre, que cita fuentes internas del Grupo Volkswagen, la compañía está explorando una serie de medidas de reducción de costos para su marca principal. Estas incluyen un recorte salarial del 10% para todos los empleados, una congelación de dos años de los aumentos salariales, bonificaciones restringidas para el personal superior, beneficios reducidos de aniversario para los empleados e incluso posibles cierres de algunas instalaciones de producción alemanas, todo ello destinado a ahorrar 4.000 millones de euros.
A la luz de las difíciles condiciones económicas, el Grupo Volkswagen enfrenta una competencia cada vez más intensa dentro de la industria automotriz y aumenta la presión para reducir costos en sus operaciones alemanas.
Sin embargo, los empleados han criticado a la dirección de Volkswagen, afirmando que, a pesar de las garantías de un nuevo plan operativo, la dirección todavía tiene que proporcionar una estrategia clara a largo plazo.
Un portavoz de Volkswagen declinó hacer comentarios sobre las negociaciones en curso entre la compañía y el comité de empresa, así como el influyente sindicato metalúrgico alemán IG Metall.
Aunque las negociaciones salariales se llevan a cabo por separado, un representante de IG Metall señaló que las negociaciones formales sobre los ajustes salariales de los empleados comenzarán el 30 de octubre. Esto pone de relieve el delicado equilibrio que Volkswagen debe mantener entre la gestión de costos y las relaciones laborales durante su proceso de reestructuración.
Desde principios de octubre, se han intensificado las discusiones entre la dirección de Volkswagen y los representantes de los trabajadores. Se reúnen semanalmente para revisar la rentabilidad en los sitios de producción alemanes, diseñar estrategias para la asignación de modelos para cada planta y analizar áreas potenciales para la reducción de costos, determinando qué modelos se producirán en cada instalación.
